工信部昨天發(fā)布《聯合收割(獲)機和拖拉機行業(yè)準入條件(征求意見稿)》，明確將對聯合收割(獲)機和拖拉機行業(yè)實施準入管理，對符合條件的企業(yè)，國家和地方各有關部門給予相關政策支持。

近年來，受農機具購置補貼政策的刺激，農機市場迅速膨脹，許多企業(yè)都投入到農機生產當中去，泥沙俱下、良莠不齊，在局部市場出現了無序競爭現象。

對此，工信部昨天發(fā)布的征求意見稿要求，生產聯合收割(獲)機的企業(yè)注冊資金不低于1000萬元；生產拖拉機的企業(yè)，其生產能力(額定功率×生產臺數)不低于50000 kW/年。

準入條件還對生產企業(yè)的質量保證體系、安全生產和節(jié)能環(huán)保、銷售和售后服務等提出了諸多要求。但該條件未對不符合條件的企業(yè)提出任何限制措施。

對此，工信部有關人士介紹說，農機的行業(yè)準入制度的指導思想是引導，而非強制。所謂引導性，就是以行政手段為符合準入條件的企業(yè)提供政策支持，引導企業(yè)完善自身結構、提升制造水平。“例如，對于符合準入條件的企業(yè)，可為其產品開發(fā)、技術改造、銷售網絡建設等活動提供財力支持�！�

業(yè)內人士認為，在準入條件的鼓勵下，現有龍頭企業(yè)有望利用政策資源做大做強，進而在下一步的兼并重組中掌握主動。